液壓提升機械施工技術原理與同步頂推控制問題

液壓同步頂推頂升施工技術系統主要由各類傳感器、線路以及電機等元件構成。該系統的原理為，電磁轉向閥直接控制液壓缸，對推出與縮回的實際方向進行準確操控。在實際壓力超過32MPa時，電磁閥自動向控制轉變，液壓缸具備承受來源于轉向閥側壓力的能力。液壓頂升系統中，液壓缸主要由左側部分和右側部分構成，這兩個部分均可受一個電磁轉向閥的控制。液壓缸中產生的頂力和推力由其內部配置的傳感器進行控制與檢測，借助傳感器的高靈敏度，實現位移與頂推力的同步控制和實施。

【二】、液壓同步頂推技術施工的控制問題

1、采用現場制造節段方式進行施工

在對橋梁進行施工建設時，將橋分為幾段，在現場之外進行建造，然后再在現場進行拼接是非常有必要的施工方式。在對各個節段進行鑄造時，對節段的質量和長度，以及拼接接口進行控制。主要有兩種方式來對長度和質量進行確定：①利用連續預制但是逐段頂推的方式，此方法是利用預制場的梁軸線來控制完成的；②需要依靠生產廠家對材料進行預制，建成較小的快件時，將這些小快件運送到橋梁施工現場之后再進行同步頂推。對于后者的應用要求高，運輸過程需要采用公路貨車進行運輸，快件的大小根據運輸貨車的長度和整體載重來確定。兩種方法進行對比，二種的方法的運輸和拼接都比較巨大，容易產生連接不到位等失誤問題，因此采用一種現場制作的方法加簡便易行。

2、現場預制需要注意的問題

利用液壓同步頂推技術進行施工的主要操作流程是：先將材料進行預制，然后對預制好的節段采用頂推技術來進行施工和安裝。但是在預制過程中往往會遇到一些問題，對這些問題進行合理分析和找出相應的解決措施，這對提高施工技術和施工質量至關重要。先是預制場地的選擇，要對預制場的設置長度與預制快件進行綜合的考慮，一般是階段的三倍，從而保證運輸和建設過程的方便可行。于此同時，還要設置頂推過渡段，從而保證液壓頂升裝置工作的順利進行。對于頂推過渡段中的中間支撐做好做到位，盡力保證其在水平方向上呈現線性關系，對于無法保證線性關系的情況，在計算和施工時，要對具體情況進行綜合性考慮。